Zaczepy, dyszle

W Exparto oferujemy wysokiej jakości zaczepy do przyczepy, będące elementami łączącymi ciągnik z przyczepą, oraz dyszel do przyczepy – jego odpowiednik po stronie maszyny ciągnionej. Proponujemy ich różne warianty, w tym zaczepy kulowe, oczkowe, automatyczne, obrotowe, regulowane oraz tylne, a także dyszle stałe, łamane i regulowane do popularnych przyczep rolniczych.

Zaczep do przyczepy rolniczej i dyszel do przyczepy – rola w zestawie ciągnik–przyczepa

Zaczep do przyczepy rolniczej oraz dyszel tworzą wspólnie jeden funkcjonalny układ – pierwsze urządzenie zamontowane jest po stronie ciągnika (lub jako zaczep tylny do przyczepy rolniczej w przyczepach typu tandem), a dyszel do przyczepy rolniczej stanowi belkę nośną prowadzącą od ramy przyczepy do punktu sprzęgu.

Zaczep do przyczepy rolniczej musi być dobrany do dopuszczalnej masy całkowitej maszyny ciągniętej, średnicy ucha dyszla (np. Ø 40 mm) oraz rodzaju mocowania w ciągniku. Zaczep przyczepy w wersji manualnej jest najprostszy konstrukcyjnie, ale wymaga ręcznej obsługi sworznia – wariant automatyczny znacznie skraca czas sprzęgania.

Rodzaje zaczepów do przyczepy

W kategorii zaczepów do przyczep dostępne są podstawowe typy stosowane w gospodarstwach rolnych, a wśród nich:

• zaczep kulowy do przyczepy – sworzeń zakończony kulą. Wyróżnia się małym luzem, dłuższą żywotnością współpracujących elementów i wysokim komfortem jazdy, szczególnie w przyczepach typu tandem;
• zaczep oczkowy do przyczepy – klasyczne rozwiązanie z oczkiem sprzęgu współpracujące z hakiem ciągnika; sprawdzony w ciężkich warunkach polowych;
• zaczep automatyczny do przyczepy – wyposażony w mechanizm zatrzaskowy uruchamiany naciskiem ucha; sprzęganie i rozprzęganie odbywa się bez wysiadania z ciągnika;
• zaczep tylny do przyczepy – montowany na tyle przyczepy, służący do podpinania kolejnej maszyny w zestawie;
• zaczep obrotowy do przyczepy – z obrotową końcówką lub uchem holowniczym, kompensujący skręty zestawu;
• zaczep regulowany do przyczepy – z możliwością ustawienia wysokości punktu sprzęgu pod różne ciągniki.

Dyszel do przyczepy rolniczej – wersje stałe, łamane i regulowane

Dyszel przyczepy rolniczej dobiera się przede wszystkim do modelu maszyny i jej DMC. Dla przykładu dyszel do przyczepy D-47 o ładowności 4,5 t współpracuje z uchem dyszla o gwincie M36×2 i średnicy oczka 40 mm.

Wśród dyszli do przyczep wyróżnia się trzy podstawowe konstrukcje:

• dyszel do przyczepy jednoosiowej – krótszy, sztywny, przenosi część masy ładunku na zaczep ciągnika;
• dyszel łamany do przyczepy – ze sworzniem przegubu, ułatwia manewrowanie w ciasnych przestrzeniach;
• dyszel regulowany do przyczepy – z możliwością zmiany długości lub kąta nachylenia, dopasowywany do wysokości zaczepu.

Dyszle do przyczep wykonywane są ze stali konstrukcyjnej i powinny być atestowane do ruchu drogowego. Przejrzyj także inne części do przyczep dostępne w równie atrakcyjnych cenach w naszym sklepie Exparto.

FAQ:

Zaczep kulowy czy oczkowy – który wybrać do przyczepy rolniczej? 

Zaczep kulowy K80 to mniejszy luz i dłuższa żywotność, dlatego sprawdza się przy ciężkich przyczepach tandem. Oczkowy to wersja prostsza konstrukcyjnie i tańsza.

Po czym poznać zużyty zaczep? 

Większość zaczepów ma wskaźnik zużycia oraz wskaźnik poprawności sprzęgu. Niepokojące są też wyraźne luzy, drgania zestawu i hałas podczas ruszania.